滲碳熱處理工件時(shí)幾種異常組織有黑色組織,反常組織,粗大網(wǎng)狀碳化物組織,滲碳層深度不均勻,表層貧碳或脫碳,表面腐蝕和氧化,需要正確的處理方法.
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合金中溫翻轉(zhuǎn)式臺(tái)車爐用途是用于合金鋼加熱快速淬火用,額定使用溫度為950℃.
熱處理工藝的前期預(yù)備熱處理是改善加工性能,消除內(nèi)應(yīng)力和為后期的熱處理準(zhǔn)備良好的金相組織,后期的熱處理的目的是提高硬度,耐磨性和強(qiáng)度等力學(xué)性能.
工件淬火過熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y,內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因,氧化性介質(zhì)中加熱會(huì)發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)減造成表面脫碳.
臺(tái)車式回火爐維修包括臺(tái)面周邊焊耐熱保護(hù)鋼板,安裝耐火預(yù)制件加固件,澆耐火澆注料.
去應(yīng)力退火的目的是為了消除殘余應(yīng)力,回火是淬火馬氏體的分解以及碳化物的質(zhì)變,組織局部變化.
淬火熱處理爐冷卻速度越快越好,但是冷卻速度越大,淬火制品的殘余應(yīng)力和殘余變形也越大,因此冷卻速度要根據(jù)不同的合金和不同形狀,尺寸的制品來確定.
Cr13馬氏體型不銹鋼淬火回火后切削加工性好,拋光性能優(yōu)良,塑性較高.
45#鋼的正火、淬火、回火和滲碳的系列熱處理推薦溫度：正火850，淬火840，回火600。
臺(tái)車式電爐型號(hào)使用較多的十類有臺(tái)車式電阻爐、中溫臺(tái)車電爐、低溫臺(tái)車爐、高精度臺(tái)車電爐、臺(tái)車式回火爐、全纖維臺(tái)車爐、翻轉(zhuǎn)式臺(tái)車爐、臺(tái)車式回火電爐等型號(hào)。
灰鑄鐵的消除應(yīng)力退火,軟化退火,正火,淬火處理為了消除應(yīng)力,消除表面白口層,改善加工性能,也可進(jìn)行表面淬火適當(dāng)提高耐磨性.
罩式氣氛退火爐采用氮?dú)庾鳛楸Ｗo(hù)氣體,當(dāng)?shù)獨(dú)獯祾邼M足條件之后就要用氫氣吹掃置換內(nèi)罩里面的氮?dú)?